احمد ملائی؛ یحیی ابراهیم آبادی؛ نواب فتحی؛ محمدجواد ستوده
دوره 4، شماره 1 ، خرداد 1399، ، صفحه 1-6
چکیده
آتشزنه‌ها بخش مهمی از موتور هستند که سبب آغازش اشتعال گرین پیشرانه می‌شوند. در موتورهای بزرگ معمولاً از آتشزنه‌های کامپوزیتی تحت عنوان پایروژن استفاده می‌شود. آتشزنه‌های پایروژنی فرمولاسیونی مشابه پیشرانه‌های جامد مرکّب دارند و نرخ سوزش آنها نسبتاً بالا است. در این تحقیق یک نمونة آتشزنة کامپوزیتی بر پایة رزین پلی‌بوتادی‌اِن ...
بیشتر
آتشزنه‌ها بخش مهمی از موتور هستند که سبب آغازش اشتعال گرین پیشرانه می‌شوند. در موتورهای بزرگ معمولاً از آتشزنه‌های کامپوزیتی تحت عنوان پایروژن استفاده می‌شود. آتشزنه‌های پایروژنی فرمولاسیونی مشابه پیشرانه‌های جامد مرکّب دارند و نرخ سوزش آنها نسبتاً بالا است. در این تحقیق یک نمونة آتشزنة کامپوزیتی بر پایة رزین پلی‌بوتادی‌اِن با انتهای هیدروکسی به روش ریختهگری-پخت تهیه شده و در آن اثر افزایش 02/0 درصد ترکیب آلی فلزی دیبوتیلتیندیلورات در نقش کاتالیزور پخت مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان میدهد که بهکارگیری این جزء میزان سختی را حدود 15 درصد افزایش میدهد. همچنین، استحکام کششی به شدت افزایش یافته و درصد ازدیاد طول به مقدار حدوداً 50 درصد کاهش مییابد. بهکارگیری کاتالیزور پخت تأثیر چندانی بر محدودة نرخ سوزش نداشته، ولی نمای فشار را از 353/0 به 383/0 افزایش میدهد.
